原標(biāo)題：吉林石化鐵路運輸部：油品運輸“三線”發(fā)力，不誤良田“耕”新

工人日報-中工網(wǎng)記者 彭冰 通訊員 張毅

因為嚴(yán)峻的疫情形勢，3月份吉林地區(qū)成品油運輸受到影響，汽柴油管輸停輸、公路停運。為保證春耕油品資源的穩(wěn)定供應(yīng)，吉林石化公司鐵路運輸部全力紓解油運瓶頸，全月累計發(fā)運汽柴油產(chǎn)品近6000輛，是其近三年汽柴油最大鐵路發(fā)運量。

據(jù)了解，為保證柴油增量計劃落實，保證成品油有序出廠，吉林石化公司鐵路運輸部成立以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的攻關(guān)團隊，主管運輸、經(jīng)營、檢修的副經(jīng)理分兵駐守，“三線”發(fā)力作戰(zhàn)，積極與東北銷售、鐵路局、公司、生產(chǎn)廠、車輛檢修單位等進行溝通協(xié)調(diào)，緊盯罐存、生產(chǎn)計劃和裝置負(fù)荷，全力爭取車源保障，高效優(yōu)化運輸組織，最大限度推動成品油外發(fā)。

其中，東部運輸車間調(diào)整運輸模式，由疫情初期的“兩班兩運轉(zhuǎn)”向“三班兩運轉(zhuǎn)”過渡，并組建“黨員突擊隊”，掛黨旗、站崗位、亮身份，帶動員工不懈奮戰(zhàn)，連續(xù)多日平均日裝車三百輛以上，還創(chuàng)造了一晝夜裝車341車的歷史最高記錄。

標(biāo)簽： 吉林石化