原標題：“京華號”盾構機連續破解兩個特級風險源

工人日報-中工網記者 劉靜  通訊員 劉福 昌宗悅 

4月25日凌晨5點6分，由由北京市首都公路發展集團組織負責建設、中鐵十四局施工的東六環入地改造工程盾構西線“京華號”盾構機，在地下59米距副中心站樞紐工程底板22.7米處完成盾構機1646環推進，盾尾已完全脫出副中心樞紐，比原計劃提前4天安全平穩、順利的完成穿越。此次是“京華號”盾構機繼成功穿越“京哈鐵路”后完成的第二個特級風險源，標志著西線盾構攻克施工最難點，為下一步東線隧道“運河號”盾構機穿越副中心站交通樞紐積累了寶貴經驗。

據悉，東六環改造工程于2019年12月開工建設，計劃于2023年12月建成通車。工程建成后對提升北京市交通服務水平，促進京津冀區域交通一體化，構建綜合交通體系具有重要意義。

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