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原標題：青島中加特公司持續創新——（引題）

以智能提升效能（主題）

走進青島中加特電氣股份有限公司（以下簡稱“中加特”）寬敞整潔的廠房，記者看到工人正在組裝機器，一派繁忙的生產景象；企業產品陳列區里，不同規格、不同大小的變頻一體化電機排列有序。

“中加特生產的變頻一體化電機，應用于煤礦開采、油氣鉆采、工程機械等行業，在我國礦用領域市場占有率超過80%。”中加特董事長丁國利說，2021年企業營收近10億元，同比增長超20%。

成立僅11個年頭，就從一個名不見經傳的企業發展成為國家級專精特新“小巨人”企業，中加特的“成長密碼”是什么？

瞄準細分領域

在工業領域，電動機是設備的心臟。沒有它們，設備無法正常工作。中加特在2011年成立時，就瞄準煤炭開采設備電動機及自動化控制產品的研發與制造。

“煤礦井下空間小、作業持續時間長，煤炭開采行業對電動機、變頻器等設備要求極高。”丁國利說，以前大型煤礦大都采用國外的先進設備，實現國產化替代勢在必行。

“根據行業需求，我們研發的變頻一體化電機，采用集成方式將變頻器與電動機整合，替代了傳統的‘變頻器+電動機’分體式傳動方式，主要應用于煤礦井下的刮板輸送機、運載機、帶式輸送機、乳化液泵站及其他配套設備。”中加特總工程師宋承林說。

說到產品研發，宋承林表示，把電動機和變頻器集成在一起，不僅要解決變頻器的體積問題，還要解決震動、散熱、諧波干擾等一系列難題，每一個關鍵點都要有可靠的解決方案。中加特技術人員迎難而上，通過創新設計、多次試驗、持續改進，終于將產品研發出來并通過了產品中試。

中加特生產的第一臺變頻一體化電機于2013年完成工業性實驗。這臺機器應用于國能神東煤炭集團補連塔煤礦，目前仍運行良好。

“隨著技術進步，我們的產品和解決方案不斷迭代，應用場景增多。針對油氣鉆采領域，公司還研制了具有高壓供電、變電、保護以及通信和監測功能的變電變頻器，能夠使石油壓裂裝備實現變頻調速。”宋承林說。

優異的產品性能背后，是中加特對科技研發始終如一的高度重視和不斷加大的資金投入。從2017年到2021年，中加特的研發投入由960萬元增加至超5400萬元。

加快智能升級

中加特在智能化改造之前，產品質量依賴于工人操作熟練度，不同工人生產的產品會出現參數不一致的情況。“必須實現數字化轉型，建設智能化工廠。”宋承林說。

2016年，中加特開啟數字化轉型之路。宋承林告訴記者，“在轉型中，我們雖然走了很多彎路，但幸運的是，乘上了青島西海岸新區數字化建設的‘列車’”。

宋承林口中的“列車”，是2019年9月青島西海岸新區組織實施的“高端制造業+人工智能”重大示范項目：西海岸新區給予企業資金扶持，還指導其選擇數字化轉型路徑，助力企業建設智能工廠。

繞線、包帶、漲型……從一條銅線變成一個小線圈，要經過繁瑣而復雜的工序，且對精準度要求也很高。中加特線圈智能制造車間的員工史黎黎說，“之前加工72個線圈，需要3個人默契配合干一整天。車間引進全自動機器人后，我只需站在屏幕前操作設備，工序簡單多了，但工作效率卻提高6倍至8倍，不良品率也從過去近20%降到1%以下”。

這只是中加特數字化轉型的一個場景。如今，在焊接車間，從下料、焊接、加工到產品入庫，焊接工業機器人助力全流程實現自動化；在總裝車間，有AGV（自動導引運輸車）轉運機器人；在機加工車間，有CNC（計算機數字化控制精密機械加工）加工中心；在工業噴涂生產車間，有全自動噴涂設備……在中加特的各個生產車間里，智能化元素隨處可見。

“受益于數字化轉型，中加特的智能制造及智慧管理能力也得到提升。”丁國利說，2021年，基于5G+邊緣計算的中加特變頻一體機智能工廠項目，成功入選工信部工業互聯網試點示范項目名單，被評為全國十大5G全連接工廠試點示范。

深化產學研合作

丁國利說，近年來，通過加強產學研合作、加大科技研發投入等方式，中加特不斷探索新技術，研發新產品，持續打造核心競爭力。

2017年10月，中加特與沈陽工業大學國家稀土永磁電機工程技術研究中心、山東科技大學電氣與自動化工程學院簽署協議，以國家稀土永磁電機中心為主要依托，共同組建國家稀土永磁電機工程技術研究中心青島中加特研究院，研發與推廣稀土永磁電機及驅動產品技術。

與此同時，中加特開始在工程機械、造船、冶金、海洋工程等領域不斷拓展。

今年4月，中加特與中國海洋大學李華軍院士簽訂合作協議，共建青島中加特院士工作站。“我們將針對海上施工作業裝備中高功率密度、高可靠性、高效電動動力源的應用需求，研制電機及變頻調速系統，最終形成產業化能力。”宋承林說。

伴隨著工業生產智能化提速，電動機產品市場潛力巨大。“我們將不斷提升研發能力，積極拓展新的研發項目，每年至少推出3種至5種新產品，并持續對產品進行優化升級，基于創新技術拓展更多行業應用領域。”丁國利說。（記者 劉 成）

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