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激戰龍慶：滇中引水昆明段2標的一段靚麗行跡

工人日報-中工網記者 陳昌云 通訊員 楊艷

2019年，中鐵一局五公司的建設者組成了“滇中引水工程昆明段施工2標項目部”，由此也就拉開了后來激戰龍慶隧洞的序幕。

昆明2標項目線路全長13.71公里，主要工程“三隧洞一渡槽一暗涵”，龍慶隧洞是其一，地質條件復雜，開挖過程中存在溶洞、巖溶塌陷、涌水、突泥等工程風險，是典型的地質圍巖差、施工難度大、技術要求高的施工項目。

“工程地下水位高，出水量大，特別是龍慶隧洞1號支洞，地質和施工揭示有溶腔體，整個施工過程容不得半點差錯，否則施工人員的傷亡事故難免，后果不堪設想。”龍慶隧洞1號作業隊隊長賈平說。

賈平是項目作業打洞子的“扛把子”，項目黨工委書記周正飛說，“賈隊長承認不易，那是‘真不易’”。

賈平所在的龍慶隧洞1號支洞作業隊承擔龍慶隧洞1號支洞671.137米，主洞3670米施工任務，“施工場地狹，、道路交通不便，隧洞長，斷面大，水文地質巖性復雜，施工條件不好。”

他介紹說，龍慶隧洞1號支洞下游為西尖村斷層破碎帶，圍巖以強風化砂巖、泥巖為主，開挖后掉塊收斂變形嚴重，龍慶隧洞1號支洞上游圍巖以砂巖為主，“單點出水量高達每小時500立方米，上游整體日出水量更驚人，為9000立方米，施工難度極大，先后發生涌水突泥6次。”

2021年11月28日下午15 點，由五公司承建的滇中引水工程昆明段2標龍慶隧洞1號支洞正式開工。

2標項目經理段良軍說，進場后，項目部以高標準、嚴要求，強化制度執行力約束基礎管理，規范技術管理落實責任主體，有效提升項目的綜合管理水平，統籌規劃、科學組織，在安全、質量、進度等各方面達到建設單位要求。

他說，頂進施工最大的敵人便是情況復雜多變的地下管線及地質情況，“在頂進的過程中，需要根據不同的地質情況隨時調整適合的頂進參數，才可以保證設備的順利掘進參建全員嚴格執行標準化作業要求，在使用先進設備施工建設的同時，也積極克服遇到的困難和挑戰，安全有序推進隧洞施工。”

段良軍介紹說，為應對這些風險，項目部嚴格按照設計圖紙和施工規范組織施工，精心優化施工方案，努力克服隧洞斷面小、設備多、交叉作業多、車輛掉頭難、設備操作難度大、質量要求高等施工難點。

同時為加快施工進度，項目部主動出擊，積極與指揮部、監理部、設計院等參建四方交流，多措并舉，保證安全的同時，加大圍巖優化。現場技術人員、試驗員24小時全程盯控，嚴把關鍵工序及重要部位施工質量。

賈平很重視隧洞開挖的提前預測、預報，他說，為保證隧洞施工安全，項目部采用超前鉆孔結合TSP物探的方式進行超前地質預報，探明地質狀況，并加大超前地質預報監測頻率，且由專人負責各個工作面的超前地質預報的分析、研判及預警工作，“發現異常立即采取應急措施，這個不能有絲毫僥幸。”

為加快施工進度，項目部超前謀劃，精心組織，合理下達月度產值計劃，深度優化施工方案，定期展開技術交底及技術培訓，不斷優化光面爆破參數，為隧洞快速掘進提供了技術保障，賈平說，隧洞施工始終遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的基本原則，逐個攻克隧洞穿越斷裂破碎帶、巖溶區等不良地質，取得了一個又一個的階段性勝利。

要保證軟弱圍巖隧洞進度正常掘進，則無法使用大型機械施工，整個施工過程只能現場采用四臺階人工配合機械開挖完成，此外，龍慶隧洞1號支洞沿線穿越一條斷層破碎帶，一段軟巖變形段，收斂最大達1米。因地形起伏較大，地質條件十分復雜，四、五類圍巖占比超90%，地下水豐富，圍巖富水，反坡排水難度極大，排水日均接近15000立方米。施工過程中面臨圍巖大變形、斷層洞段圍巖穩定性差和隧洞涌突水等諸多困難，施工難度大、安全風險高。

“五公司多次組織專家、現場技術管理人員、作業班組能手等討論、攻關、認證出臺了安全可控、技術可行、操作性極強的專項方案，克服了人工欠挖安全風險大、工期緊、精度要求高等問題。”段良軍介紹說。

“沒有安全就沒有一切，”周正飛介紹說，項目從進場之初就高度重視安全生產管理，項目安環部、質量部聯合各部門建立健全安全管理體系，實行安全生產責任制，“成立安全管理領導小組，制定了以抓源頭、抓過程、抓細節的安全法則。”

他說，同時，項目部定期召開安全隱患排查會，將各責任區的重要危險源、控制范圍、盯防重點、應急措施予以明確，并制定下發《安全管理辦法》和《月度安全工作重點》，具體布置、詳細分工，真正把安全生產管理工作在現場落地生根、開花結果。

“安全生產要抓細節，要落到實處。”這是項目書記周正飛多年施工探索出來的經驗，“出事往往在細部，安全流于形式和口號，往往要出事。”

他說，項目部定期組織一線作業職工開展安全教育培訓，提高從業人員素質。項目安環部、質量部攜手群安員、青安崗員上下聯動，齊抓共管，把安全監督活動納入項目的日常化管理，當好現場安全管控的“眼睛”和“耳朵”，形成縱向到底、橫向到邊、專管成線、群管成網的安全管理格局。

“迄今，”周正飛說，“雖然我們項目沒有發生過任何事故，但還得更用心，要確保全部工程竣工平安順利。”

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