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原標題：云南勐綠高速項目控制性工程李仙江特大橋塔墩澆筑完成

工人日報-中工網記者 黃榆 通訊員 顧吉華

7月26日，云南勐綠高速李仙江特大橋5號塔墩澆筑突破100m大關，標志著5號塔墩順利完成封頂，為下一步主墩塔柱施工奠定了堅實基礎。

由中鐵二局承建的李仙江特大橋為花瓶形雙塔斜拉橋，橋全長1112米，主橋采用（190＋420＋190）米三跨鋼混組合梁。5號主墩由塔墩和塔柱構成，設計總高度為250.18米,塔墩高度為100m,塔柱高度150.18m。本次大橋5#塔墩澆筑總方量達17290.3m³，共歷時183天，比計劃工期提前22天。

勐綠高速公路起于西雙版納州勐侖鎮勐醒藤篾山附近，經普洱市江城縣，止于紅河州綠春縣城，路線主線全長210.72公里，連接線長約49.33公里，屬沿邊高速的重要部分，在云南省域高速公路網中將起到“襟帶省域沿邊西南，輻射國門內外”的重要作用。

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