車(chē)內(nèi)安裝的芯片版本與隨車(chē)清單上報(bào)備的版本不一致，特斯拉近日陷入私自“減配”爭(zhēng)議。特斯拉中國(guó)日前對(duì)此發(fā)布聲明，承諾為車(chē)主免費(fèi)更換硬件。

近日有消費(fèi)者投訴國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3，稱(chēng)其搭載的整車(chē)控制器硬件版本與環(huán)保信息隨車(chē)清單上報(bào)備的版本不一致。根據(jù)隨車(chē)清單，Model 3本應(yīng)搭載HW3.0版本芯片，而實(shí)際上隨車(chē)安裝的卻是“減配”版HW2.5芯片，其部分性能與3.0版本相差21倍。

特斯拉在聲明中稱(chēng)，受疫情影響，特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)于2月10日開(kāi)始復(fù)工。這期間基于供應(yīng)鏈狀況，一部分國(guó)產(chǎn)Model 3安裝的硬件為HW2.5芯片。隨著產(chǎn)能以及供應(yīng)鏈恢復(fù)，特斯拉將按計(jì)劃陸續(xù)為采用HW2.5芯片的國(guó)產(chǎn)Model 3車(chē)主提供免費(fèi)更換為HW3.0芯片的服務(wù)。

針對(duì)特斯拉的行為，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)委員、匯佳律師事務(wù)所主任邱寶昌律師表示，特斯拉中國(guó)把裝有HW2.5芯片的車(chē)輛交付給消費(fèi)者卻沒(méi)有告知，這在合同關(guān)系中屬于合同違約行為，涉嫌觸犯《合同法》和《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的部分條款。

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