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日前，廣湛高鐵陽江制梁場首孔梁開始預制，正式拉開了廣湛鐵路六標段的制梁序幕。由中鐵北京工程局承建的陽江制梁場位于廣東省陽江市陽東區(qū)紅五月農(nóng)場內(nèi)，占地面積約114畝，其主要任務為廣湛鐵路6標段后張法預應力混凝土簡支箱梁530孔的預制和架設。

制梁場設有11個制梁臺座，雙線雙層存梁臺座29個，單線雙層存梁臺位5個，存梁能力110孔，滿足計算最大存梁能力66孔的要求。此次預制的首孔梁為雙線32米簡支箱梁、重達790.3噸。據(jù)該梁場負責人介紹，自進場以來，建設者克服工期緊、任務重、壓力大等困難，大力開展“勞動競賽”和“幸福之家建設”等特色活動，為建設的順利推進提供了充足的精神動力和可靠的組織保障。

據(jù)悉，廣湛鐵路是廣東省重點工程，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、350公里/小時沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，是粵西地區(qū)聯(lián)系粵港澳大灣區(qū)的重要通道。由中鐵北京工程局承建的廣州至湛江高速鐵路站前工程廣湛六標段，項目位于陽江市陽東區(qū)、江城區(qū)、陽西縣和陽春市境內(nèi)，正線長度48.104公里。

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