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工人日報客戶端10月30日電（工人日報-中工網記者邢生祥 通訊員李維康） 10月29日，由中鐵五局承建的新青川公路大通道——青海格茫公路擴建工程最后一車瀝青混和料鋪設完成，標志著格茫公路擴建工程瀝青路面全線貫通，為今年全線順利通車奠定堅實了的基礎。
格茫公路擴建工程是新青川公路大通道青海境內南線走廊中的一段，也是青海西進新疆、南達四川公路運輸大通道的重要組成部分。
中鐵五局格茫公路項目經理文平介紹，該工程點多線長、有效施工時間短、交通轉換復雜、環境保護要求高，為了最大限度的保護青海唯一、世界上海拔最高的胡楊林，項目在設計施工時繞了一個大彎，放棄原有路段，重新修建了胡楊林段。目前項目全線路面工程施工完工，正集中力量進行交安工程標線、波形防護欄安裝和標識標牌安裝及房建工程的施工，確保今年全線順利通車。
自工程建設以來，中鐵五局格茫項目從建設管理專業化、工程施工標準化、工程管理信息化等標準化管理不斷提升工程管理水平，嚴把材料源頭質量關，高標準配置先進成套設備，引進安全管家，設置專職首席品質工程創建官，采用信息化視頻監控，嚴格按照路基4區段8流程標準化施工作業，推廣新技術，創新工藝工法，精心組織施工，克服了在疫情影響下全線90%以上的路段都是鹽堿、沼澤的不良地質條件及高寒、高海拔施工的重重困難，確保施工安全和工程質量。
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