(資料圖片僅供參考)

5月末，四川省內(nèi)攀枝花、西昌地區(qū)發(fā)布高溫橙色預(yù)警，氣溫超過40攝氏度。面對(duì)炎炎烈日、滾滾熱浪，四川攀西地區(qū)各鐵路部門認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機(jī)制，制定切實(shí)可行的高溫防控措施，干部職工不懼“烤”驗(yàn)，堅(jiān)守在熱火朝天的生產(chǎn)作業(yè)一線，確保新老成昆鐵路大動(dòng)脈運(yùn)輸安全，暢通有序。

在機(jī)車檢修一線，為防止高溫下機(jī)車各部件出現(xiàn)故障，在氣溫高達(dá)60℃的機(jī)械間內(nèi)和走行部底，西昌機(jī)務(wù)段干部職工在氣溫升高前提前出工，加大對(duì)機(jī)車走行部、制動(dòng)系統(tǒng)、電子電器等關(guān)鍵部件的的質(zhì)量卡控力度，針對(duì)高溫下設(shè)備易發(fā)故障，開展軌道起重機(jī)、救援起重機(jī)等重點(diǎn)關(guān)鍵設(shè)備的全面檢查和精細(xì)化保養(yǎng)。烈日下，機(jī)車乘務(wù)員認(rèn)真做好出乘前的車下檢查工作，安全、準(zhǔn)時(shí)完成牽引。

圖為機(jī)車檢修職工嚴(yán)格按照工藝范圍組織開展機(jī)車檢修。（西昌機(jī)務(wù)段 供圖）

在地表溫度近72℃的攀枝花地區(qū)，西昌車務(wù)段要求調(diào)車組在車體陰影區(qū)進(jìn)行同側(cè)作業(yè)，減少陽(yáng)光直射?！案邷毓ぷ鳝h(huán)境是一種考驗(yàn)，我們深知鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾?，?huì)上下一心、盡心盡力完成各項(xiàng)工作。”西昌車務(wù)段攀枝花車間黨總支書記黎隆說道。

5月31日，攀枝花地區(qū)地表溫度高達(dá)71.8℃。朱曉鵬 攝

據(jù)了解，為確保職工在高溫環(huán)境下身體健康，作業(yè)安全，西昌機(jī)務(wù)段、西昌車務(wù)段、西昌工電段開展暑期高溫作業(yè)保護(hù)、中暑急救知識(shí)宣傳和培訓(xùn)。同時(shí)，各段結(jié)合氣溫變化特點(diǎn)，合理調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的休息時(shí)間，盡量避開高溫時(shí)段作業(yè)。

西昌工電段攀枝花綜合維修車間攀枝花檢查工區(qū)在巴關(guān)河站開展線路巡查工作。（西昌工電段 供圖）

同時(shí)，各段工會(huì)及時(shí)補(bǔ)充補(bǔ)足防暑藥品、降溫用品、清涼飲品，將清涼送到“一線”，努力為職工提供強(qiáng)有力的后勤保障。（鐘詩(shī)寧 周澤平 余培胤）

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