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日前，由中國(guó)中鐵、中鐵城投、三江集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵北京工程局承建的宜威高速公路2標(biāo)特長(zhǎng)隧道－山茶花隧道右洞順利貫通，按期完成了山茶花隧道雙向貫通的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

宜威高速公路（宜賓至威信）是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022－2035年）》中“9條縱線(xiàn)”S41遂寧－宜賓－畢節(jié)高速公路的重要組成部分，建設(shè)里程總長(zhǎng)85．863公里。山茶花隧道為全線(xiàn)控制性工程，位于宜賓市長(zhǎng)寧縣雙河鎮(zhèn)和珙縣底洞鎮(zhèn)區(qū)域，隧道左洞長(zhǎng)6284米，右洞長(zhǎng)6328米，是一座特長(zhǎng)隧道，其中左洞已于今年5月7日貫通。山茶花隧道地形條件、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、風(fēng)化程度等復(fù)雜多變，IV、V級(jí)圍巖占比達(dá)到73％，屬于高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)隧道，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工作業(yè)難度大。

據(jù)悉，宜威高速公路建成通車(chē)后，將形成川南地區(qū)又一條出省高速通道，并與已建成宜彝高速、宜敘高速、內(nèi)宜高速、樂(lè)宜高速、納黔高速、宜渝高速、宜畢高速等連接成網(wǎng)，構(gòu)建形成整個(gè)川南地區(qū)的區(qū)域高速公路網(wǎng)，提升整體路網(wǎng)效益。

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