在京杭運(yùn)河沿邊，有著這樣一個(gè)港口，它是全國(guó)內(nèi)河第一家全流程自動(dòng)化作業(yè)的集裝箱港口，而在這個(gè)港口有一支由13名女職工組建的隊(duì)伍，擔(dān)負(fù)著自動(dòng)化堆場(chǎng)的生產(chǎn)重任，這就是龍拱港的巾幗先鋒隊(duì)。

【資料圖】

她們用雙手守護(hù)港口一線生產(chǎn)的安全防線：不僅可以操縱小小手柄做到四兩撥千斤，也可以拿得起百十斤的防風(fēng)拉索。她們一專(zhuān)多能，既是操作員又是安全監(jiān)督員，港口的每一處都留下了她們奮斗的腳印，她們是全力以赴的“最美港姐”。

“和面要用溫水，醒發(fā)饅頭的時(shí)候要封上保鮮膜，這樣可以保持濕度，表皮不干。”休息時(shí)間，龍拱港場(chǎng)橋女司機(jī)高秀芝正在與新進(jìn)大學(xué)生分享著生活經(jīng)驗(yàn)。

“之前咱高姐可是煤礦企業(yè)的面點(diǎn)師，全礦工作人員都吃她做的面點(diǎn)。”“哇，厲害啊。”休息室內(nèi)滿是贊嘆聲，沒(méi)人能想到原本“揉面團(tuán)兒”的，現(xiàn)如今可以操縱著幾十米高的巨型設(shè)備，然而龍拱港巾幗先鋒隊(duì)員們卻實(shí)打?qū)嵉淖龅搅恕?/p>

2022年4月，彼時(shí)還是安居煤礦職工的巾幗先鋒隊(duì)員們分別在青島港灣學(xué)院、日照港、青島港進(jìn)行為期六十多天的封閉式學(xué)習(xí)。

“學(xué)習(xí)回來(lái)之后，我們很快投身到火熱的港口建設(shè)中，也見(jiàn)證了港口一點(diǎn)一滴的變化，那種自豪感是發(fā)自內(nèi)心的。”場(chǎng)橋司機(jī)宋文慶回想起港口建設(shè)初期的場(chǎng)景歷歷在目。

為了能讓龍拱港按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，巾幗先鋒隊(duì)員們每天都蹲在現(xiàn)場(chǎng)觀察設(shè)備起吊的運(yùn)動(dòng)軌跡，動(dòng)態(tài)記錄作業(yè)的詳細(xì)參數(shù)……整整一個(gè)夏天的時(shí)間，她們都奮斗在港口的最前線。終于，在7月31日，龍拱港順利進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

目前，巾幗先鋒隊(duì)員們，兩分鐘就可以成功完成一套裝船、收箱作業(yè)。人工干預(yù)達(dá)到了100%的準(zhǔn)確率，真正實(shí)現(xiàn)一抓一個(gè)準(zhǔn)，自動(dòng)化遠(yuǎn)控的作業(yè)效率比最初提升80%。?

這就是濟(jì)寧能源集團(tuán)首批由煤礦向港口輸送的大型裝卸機(jī)械女司機(jī)，她們是重安全、強(qiáng)技能、作風(fēng)硬的優(yōu)秀員工隊(duì)伍，是安全、高效、活力、和諧的一流班組。（周博韜）

始終保持一顆“匠心”?

90后的王超是北京建工三建公司的一名機(jī)械管理員，曾先后參與了北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)、國(guó)家會(huì)議中心（二期）工程、人民大會(huì)堂屋面改造工程、北京工人體育場(chǎng)改造復(fù)建工程等三十多個(gè)大型項(xiàng)目的起重吊裝服務(wù)配合工作。

“在塔吊上不到一平米的“方寸空間”里，讓我從一名普通學(xué)歷的農(nóng)村孩子練就了操控塔吊“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”的技術(shù)本領(lǐng)！”王超說(shuō)。

自工作以來(lái)，他始終保持勇于拼搏的精神，努力積累塔吊技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格把守安全關(guān)，精益求精，鑄造匠心。累計(jì)工作時(shí)長(zhǎng)達(dá)到50000多個(gè)小時(shí)，樓上樓下吊運(yùn)的物料和構(gòu)件多達(dá)55萬(wàn)多噸，相當(dāng)于5座“鳥(niǎo)巢”的用鋼量。

因長(zhǎng)年戴著安全帽從事戶外塔吊作業(yè)的緣故，他的顴骨處呈現(xiàn)一道清晰的分界線，眼睛以下的皮膚被曬成黝亮的古銅色。

2019年10月，他參加全國(guó)工程建設(shè)行業(yè)吊裝技能競(jìng)賽，從全國(guó)37支代表隊(duì)伍，200名參賽選手中脫穎而出，獲得全國(guó)第一名。他還先后獲得全國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行業(yè)技術(shù)能手、第三屆“北京大工匠”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

在他看來(lái)，無(wú)論面對(duì)什么困難，都不能停止學(xué)習(xí)，無(wú)論在怎樣的環(huán)境中，都要堅(jiān)持把學(xué)到的知識(shí)用在工作中進(jìn)行實(shí)踐和檢驗(yàn)，始終保持一顆“匠心”。（張振東）

把職工安全放在第一位

滇中引水昆明2標(biāo)項(xiàng)目工程位于云南昆明市，主要工程為“三隧洞一渡槽一暗涵”，總干渠全長(zhǎng)13.71公里。項(xiàng)目所有工程均在同等海拔的山上。在這樣的環(huán)境下，參建職工們無(wú)疑要面臨各種挑戰(zhàn)，對(duì)職工們的身體健康更是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目的每個(gè)工點(diǎn)生活區(qū)均配備了職工健身房、熱水器、電視機(jī)等，職工勞動(dòng)保護(hù)措施到位，項(xiàng)目定期的安全生產(chǎn)檢查也會(huì)重點(diǎn)盯控危害職工安全健康的隱患，始終把職工的安全放在第一位。（張根城）

十年鍛劍 打造自主精品

中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司合資鍛沖班，由18名職工組成，班組主要負(fù)責(zé)軌道交通接觸網(wǎng)系統(tǒng)中各類(lèi)模鍛件的生產(chǎn)工序。十余年來(lái)班組始終堅(jiān)持“在工作中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展”，打造省級(jí)工匠創(chuàng)新工作室，成為我國(guó)軌道交通接觸網(wǎng)系統(tǒng)自主化研究的試驗(yàn)基地。（報(bào)送單位：中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司）

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