特斯拉的股價在 4 月份暴跌，市值蒸發(fā)了約 1400 億美元。史密斯收藏/加多/蓋蒂圖片社


【資料圖】

特斯拉股價本月暴跌，市值蒸發(fā)超過 1400 億美元。

大幅降價侵蝕了這家電動汽車制造商的利潤，盡管有折扣，但第一季度的銷售額仍未達到一些預(yù)期。

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這對特斯拉來說是殘酷的一個月。

在過去 26 天里，這家電動汽車制造商的總估值縮水了五分之一以上，其股價因令人失望的第一季度交付和利潤數(shù)據(jù)而暴跌。

華爾街的頂級分析師對這家科技巨頭持謹慎態(tài)度——此次拋售很可能讓首席執(zhí)行官埃隆馬斯克的個人財富化為烏有。

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發(fā)生了什么？

特斯拉股價在不到一個月的時間里暴跌 22%，從 3 月 31 日的 207 多美元跌至周二收盤時的 160.67 美元。

這意味著該股明顯落后于以科技股為主的納斯達克綜合指數(shù)，該指數(shù)在 4 月份僅下跌 2%，而基準標準普爾 500指數(shù)則在同一時期大致持平。

這家電動汽車制造商的股價暴跌已使投資者損失約 1,430 億美元，其總市值從上月底的 6,570 億美元暴跌至 5,130 億美元。

由于這些虧損， Meta Platforms已經(jīng)超越特斯拉成為全球第八大上市公司——而風起云涌的法國奢侈品供應(yīng)商LVMH緊隨其后，成為第一家達到 5000 億美元市值里程碑的歐洲公司本星期。

是什么推動了股價下跌？

特斯拉在 2023 年已經(jīng)六次大幅降價——這意味著入門級Model 3現(xiàn)在的價格不到 40,000 美元，低于年初的 62,990 美元，而 ModelS和Model X也比之前便宜了 20% 1月1日。

在大幅削減之后，該公司第一季度的交付量創(chuàng)下歷史新高，但仍低于華爾街的一些預(yù)期。一些分析師認為這表明價格戰(zhàn)刺激需求的速度不足以抵消全球經(jīng)濟步履蹣跚的影響。

特斯拉公布銷售數(shù)據(jù)后，股價在 4 月 3 日下跌了 7%，該數(shù)據(jù)顯示截至 3 月 31 日的三個月內(nèi)，該公司生產(chǎn)的汽車數(shù)量比交付數(shù)量多出約 17,000 輛。數(shù)據(jù)顯示中國汽車市場放緩，這是全球最大的汽車市場，也打壓了投資者對馬斯克公司的信心。

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