沈陽建筑大學交通與機械工程學院學科建設是高等學校建設的重點，是形成辦學特色、提高教學、科研水平的關鍵。該院始終重視學科建設及發(fā)展，尤其是近三年來，學院加大了學科建設力度，學科實力得到增強。自1995年獲得**個二級學科碩士學位授予權以來，學科梯隊、軟硬件條件不斷改善，現(xiàn)已發(fā)展成擁有1個機械工程碩士一級學科，4個二級學科碩士點，博士生導師6人，碩士生導師21人的學科發(fā)展隊伍。具有機械工程領域和交通運輸工程領域2個工程碩士學位授予權。

沈陽建筑大學交通與機械工程學院介紹機械工程學科是學校發(fā)展較早、實力雄厚的碩士學位授權一級學科，涵蓋機械制造及其自動化、機械設計及理論、機械電子工程和車輛工程等4個二級學科。機械工程學科長期致力于建設機械的設計與開發(fā)研究工作，在遼寧省內(nèi)研究特色與學科優(yōu)勢明顯。具有22年培養(yǎng)碩士研究生，5年合作培養(yǎng)博士研究生的經(jīng)歷，已具備培養(yǎng)博士研究生的能力和條件。其中，機械制造及其自動化學科1996年獲得碩士學位授予權，是遼寧省硬脆材料研究領域早開展工程陶瓷零件加工技術研究的學科，為建設部和遼寧省重點學科。機械設計及理論學科1998年獲得碩士學位授予權，是遼寧省眾多院校和科研院所中，專門從事建筑工程機械設計制造技術研究的優(yōu)勢學科，為校重點學科。

該學科現(xiàn)有“機械設計與制造系列課程”國家級教學團隊1個、遼寧省科技創(chuàng)新團隊1個。該學科支撐下的機械設計制造及其自動化專業(yè)為遼寧省示范專業(yè)。

機械工程一級學科擁有“異形石材數(shù)控加工設備工程技術研究中心”和“異形高聳建筑工程設備工程技術研究中心”2個遼寧省工程技術研究中心。國家級實驗室“中國建科院建筑機械化分院中心實驗室”在該學科設有沈陽建筑大學工程裝備結構分析實驗室、機械傳動與控制實驗室、機電液一體化實驗室等3個聯(lián)合重點實驗室。機械電子工程實驗室為建設部重點實驗室、遼寧省重點實驗室。實驗教學總面積為3490m2，被沈陽市發(fā)改委確定為“沈陽市重點項目研發(fā)基地”，已成為機械工程和交通工程領域人才培養(yǎng)和科學研究的基地。學院下設的工程訓練中心承擔著學生金工實習、素質(zhì)訓練、認識實習、生產(chǎn)實習及畢業(yè)實習等任務，工程訓練緊緊結合了產(chǎn)品的實際制造過程進行，針對性、實用性強。

沈陽建筑大學交通與機械工程學院該學科一直以工程陶瓷零件加工制造技術、高速主軸系統(tǒng)等為主攻方向，將高精度熱壓氮化硅陶瓷球軸承應用于數(shù)控機床高速主軸系統(tǒng)的設計制造中，有效提升了主軸系統(tǒng)的性能指標。并自主開發(fā)了陶瓷球加工工藝，具有自主知識產(chǎn)權，研究成果獲得了國家科技進步二等獎，達到國際先進水平。

該學科長期瞄準我國建設行業(yè)施工現(xiàn)代化的發(fā)展目標，著力研發(fā)大型**節(jié)能的施工機械，研究與應用新的設計理論與方法，實施建筑行業(yè)關鍵重點設備的原理創(chuàng)新與技術突破，在建筑機械研究方面達到國內(nèi)水平。

該學科密切關注國際學術發(fā)展前沿，在數(shù)控機床關鍵部件系統(tǒng)及控制、機器人與智能控制兩個研究方向達到國際先進水平。

機械工程學科現(xiàn)有專任教師87人，其中教授29人，副教授34人，博士生導師6人，具有博士學位人員46人，學術隊伍平均年齡39.3歲。擁有國家“百千萬人才工程”百人層次1人，教育部新世紀人才計劃1人，遼寧省“百千萬人才工程”百人層次6人，遼寧省1人，遼寧省高等學校攀登學者1人，沈陽市2人，遼寧省教育廳人才支持計劃3人，享受國務院政府特殊津貼3人。擁有國家級教學團隊1個，遼寧省高校創(chuàng)新團隊1個、獲遼寧省教學名師獎1人，國家級學術團體兼職3人，遼寧省學術團體兼職31人。機械工程學科目前師資隊伍的年齡結構、學歷結構及職稱結構合理，師資力量強，研究方向穩(wěn)定，形成了以學科帶頭人為首、以學術帶頭人為主、多學科交叉融合的學術梯隊，為本科教學水平的提高奠定了基礎。學院先后聘請了12位國內(nèi)外知名作為我院的兼職教授，有效地補充了師資隊伍。他們定期或不定期地來院授課或舉辦學術講座，既豐富了教學內(nèi)容，又擴大了對外影響。

沈陽建筑大學交通與機械工程學院該學科擁有一支結構合理、科研方向穩(wěn)定、勇于創(chuàng)新、特色鮮明、實力強勁、潛力巨大的學術梯隊，多年來一直以國家及遼寧省經(jīng)濟建設重大熱點問題為主導方向，跟蹤機械工程國際前沿水平，面向遼寧省機械裝備企業(yè)開展科學研究與技術服務，重點以工程陶瓷零件加工制造技術、建筑機械現(xiàn)代設計理論及應用、數(shù)字化制造技術與應用、數(shù)控機床關鍵部件系統(tǒng)及控制、機器人與智能控制、車輛新能源技術等為研究方向，開展了系統(tǒng)的理論和實際應用研究。

該學科近5年承擔完成了86項國家、省部級科研課題，其中國家自然科學基金4項，省部級項目38項。取得了包括國家科技進步二等獎、國家教育教學成果二等獎在內(nèi)的國家級、省部級科研、教研成果獎勵25項，獲得國家發(fā)明專利17項。在國內(nèi)外重要期刊上發(fā)表學術論文1176篇，其中SCI、EI檢索論文213篇，出版學術專著10部。科研成果被采用109項，取得經(jīng)濟效益27795萬元。為地方經(jīng)濟建設解決實際難題36項，培訓技術人員2730人次，為國家和遼寧省地方經(jīng)濟建設和發(fā)展做出了重要貢獻。

近五年，該學科獲得國家級教學成果二等獎1項，獲得省部級教學成果獎9項，其中一等獎3項、二等獎5項。

沈陽建筑大學交通與機械工程學院目前，正在承擔國家、省部級等各類科研課題123項，其中國家863項目1項、國家自然科學基金3項，國家“十一五”科技支撐項目9項，省部級項目44項，在研項目層次高，經(jīng)費充足。主要面向建設行業(yè)，開展高速全陶瓷主軸部件研制、大型工業(yè)建筑無腳手架施工裝備技術及產(chǎn)業(yè)化、異型石材多功能數(shù)控加工成套設備研究、高聳異型大型主體建筑施工升降機研究、建筑基礎深基坑支護施工設備研究、大型建筑主體施工動臂變幅大噸位起重機研究、起重機安全監(jiān)控與信息化管理系統(tǒng)等內(nèi)容研究。

學院現(xiàn)有機械設計制造及其自動化、交通運輸以及物流工程3個本科專業(yè)。其中，機械設計制造及其自動化專業(yè)為遼寧省示范專業(yè)。現(xiàn)有在校本科生1105人，聯(lián)合培養(yǎng)博士研究生4人，碩士研究生72人，留學生1人。學生工作也取得了較好的成績，幾年來多次獲得學校思想教育、學風建設、日常管理、團的建設、就業(yè)工作成果獎。研究生的教育管理工作多次獲得學校研究生教育單位表彰。