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近日，在位于重慶忠縣白公街道的新建渝萬高鐵站前2標控制性工程任家山隧道進口、香山隧道出口工地，兩個作業面隔路相望、左右開弓，一派熱火朝天的施工場面。忠縣人民翹首期盼的“高鐵夢”正從藍圖走向現實。

新建渝萬高鐵站前2標段管區自野鶴鎮經涂井鄉、忠州街道至白公街道九蟒村漕溪壩，全長33.44公里，計劃工期4年半。該標段控制性工程和重難點工程主要為“3隧2橋1站場”，項目部一手抓疫情防控，一手抓施工生產，各節點工程建設按時序順利推進。

“在渝萬鐵路公司和忠縣人民政府的關心支持下，截至目前，我標段正式用地接收821.8畝，臨時用地361.4畝；施工便道完成3公里。中心試驗室已通過驗收并投入使用。完成中心物資庫、1座鋼構件廠、2座拌合站建設。5座隧道已開始洞口清表和天溝施工，?井河雙線特大橋正加緊水下爆破的有關工作。”中鐵十八局渝萬高鐵站前2標項目經理吳忠良表示，下一步將按照渝萬鐵路有限責任公司的要求，遵照屬地防疫管理的規定，利用疫情防控解封后和春節前的黃金時間科學組織、統籌安排，高標準、高質量完成今年項目建設任務目標。

新建渝萬高鐵建成后，將形成重慶經忠縣至鄭州、北京的全線350公里/小時高鐵通道，屆時，忠縣通過包（銀）海通道自北對接呼包鄂榆城市群、關中城市群，向南銜接黔中城市群、海峽西岸城市群，通過沿江通道向東對接長三角城市群和長江中游城市群，忠縣至重慶主城區的時空距離壓縮為0.6小時，可實現2小時成都、西安、貴陽，3小時武漢，5小時上海，6小時北京，忠縣可全面融入國家高鐵網。

標簽： 人民政府 任務目標 左右開弓