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“安師傅，你們改進(jìn)的‘多功能鋼軌打磨機(jī)’給一線車間班組春運(yùn)設(shè)備整治帶來很大幫助，也對(duì)我們今后工作有很好的借鑒意義！”近日，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司大連工務(wù)段“安百新黨員創(chuàng)新工作室”邀請(qǐng)到生產(chǎn)“多功能鋼軌打磨機(jī)”的廠方技術(shù)員，現(xiàn)場(chǎng)觀摩、檢測(cè)了工作室自制的鋼軌走行邊輪和升降裝置，廠方技術(shù)員向工作室黨員機(jī)修技師安百新發(fā)出了這樣的贊嘆。

今年是安百新入路以來的第29個(gè)春運(yùn)，也是安百新工作室成立的第11個(gè)年頭?！霸诫y越鉆，練就頂尖”這是安百新最常說的一句話。憑著這種精神，他在創(chuàng)新研發(fā)的道路上闊步前行，用一顆匠心將鋼鐵裁出新奇的模樣，再用一雙巧手焊接出節(jié)約、高效、智能的作業(yè)工具。

“安百新黨員創(chuàng)新工作室”以沈陽局集團(tuán)公司大連工務(wù)段機(jī)械設(shè)備維修帶頭人、黨員機(jī)修技師安百新的名字命名，由7名黨員和2名群眾組成，主要負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修和創(chuàng)新研發(fā)等工作。在“節(jié)支降耗作貢獻(xiàn)、改革創(chuàng)新立新功” 主題宣講活動(dòng)中，他們以“黨員先鋒引領(lǐng)、改革創(chuàng)新先行”為目標(biāo)，通過立項(xiàng)研發(fā)和革新改進(jìn)，為一線提供了一批又一批“新式裝備”，在降低生產(chǎn)成本、提升作業(yè)效率、節(jié)支降耗等方面作出了積極貢獻(xiàn)，并為該段機(jī)械維修班培育了大量后備力量。

春運(yùn)伊始，針對(duì)內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī)存在設(shè)備打磨角度不靈活，送到廠家升級(jí)改造，修理成本高昂的實(shí)際，該工作室決定自行想方法，攻克難關(guān)。僅用三天時(shí)間，他們就拿出了研制初樣。經(jīng)過調(diào)試、改進(jìn)，“安百新黨員創(chuàng)新工作室”自制的升級(jí)版走行輕便、可調(diào)節(jié)升降、多角度直身式“多功能鋼軌打磨機(jī)”正式面世，并率先在全段范圍內(nèi)使用。經(jīng)預(yù)算，自制的這個(gè)升級(jí)版走行邊輪和升降裝置原材料不到490元，比送廠家升級(jí)改造費(fèi)用低了近80%。

每年春運(yùn)，安百新帶領(lǐng)成員忙碌在不足20平方米的機(jī)修房里，鉆研機(jī)械知識(shí)，千方百計(jì)解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中出現(xiàn)的疑難問題。工務(wù)職工在換軌后需要對(duì)鋼軌進(jìn)行除銹打磨，但原有設(shè)備勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低、除銹效果不明顯，針對(duì)這些問題，安百新設(shè)計(jì)研制了鋼軌除銹機(jī)，這套設(shè)備只需1名作業(yè)人員手持操作，無需任何機(jī)具、人員輔助，原本需3個(gè)人半小時(shí)才能完成的一組道岔除銹作業(yè)，現(xiàn)在10分鐘即可完成，這項(xiàng)設(shè)備革新極大地增強(qiáng)了作業(yè)效率,安百新也因此獲得原鐵道部“QC優(yōu)秀成果獎(jiǎng)”。

針對(duì)機(jī)具笨重、勞動(dòng)強(qiáng)度大、難以維修等問題，安百新在技術(shù)科的支持下，帶領(lǐng)多名機(jī)具維修方面的黨員骨干反復(fù)比對(duì)、實(shí)驗(yàn)，最終找出疑難問題根源并進(jìn)行相應(yīng)改造，先后完成了威克鎬公路走行車改進(jìn)、ZG-32內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)軸承更換工藝改進(jìn)、設(shè)計(jì)滑床板夾緊裝置等多個(gè)機(jī)具設(shè)備項(xiàng)目的研發(fā)。目前，線路車間都用上了自家設(shè)計(jì)改造的工務(wù)機(jī)械設(shè)備，干部職工對(duì)這些安全、高效還省力的設(shè)備贊不絕口。

安百新始終奮斗在生產(chǎn)一線，在工務(wù)小型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)、改良創(chuàng)新上充分發(fā)揮聰明才智，自主維修搗固、液壓、打磨等養(yǎng)路機(jī)具3000余臺(tái)次，改良創(chuàng)新鋼軌除銹機(jī)、尖軌打磨機(jī)、便攜式膠接接頭拆卸加熱器等160余件，僅2022年一年創(chuàng)新制作第二代石砟超限檢測(cè)車6臺(tái)，以杜絕線路車間的軌道車卸砟后超限問題：軌道車折疊端板48套，以代替之前使用工程板固定捆綁式的不方便；完成莊河北、熊岳城、金窯線路車間機(jī)修工區(qū)機(jī)具臺(tái)、操作間制作，以達(dá)到規(guī)范化、統(tǒng)一化；制作切軌機(jī)折疊式防護(hù)罩。以代替之前分體式防護(hù)罩帶來的不便，累計(jì)節(jié)支百余萬元。

2022年他榮獲國鐵集團(tuán) “火車頭獎(jiǎng)?wù)隆保啻伪簧蚓旨瘓F(tuán)公司評(píng)為“先進(jìn)生產(chǎn)者”，2020年榮獲集團(tuán)公司“新時(shí)代·創(chuàng)效榜樣”稱號(hào)。

安百新始終將工匠精神融入工作中來，帶領(lǐng)工作室成員加班加點(diǎn)進(jìn)行機(jī)具維修與新型工機(jī)具研發(fā)。用一份份精美“答卷”助力2023年春運(yùn)。

標(biāo)簽： 鋼軌打磨機(jī) 機(jī)械設(shè)備 集團(tuán)公司