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事件：4月15日，“五一”假期首日（4月29日）火車(chē)票正式開(kāi)售。去哪兒平臺(tái)上截至11時(shí)，北京-長(zhǎng)沙、北京-武漢、上海-廣州等多條熱門(mén)線路幾乎均已售罄。攜程數(shù)據(jù)顯示，截至15日上午9時(shí)，“五一”首日高鐵跨省游搜索熱度較前一天環(huán)比增長(zhǎng)323%，前往北京、上海、杭州、廣州、成都、重慶、南京、深圳、鄭州、武漢方向的高鐵票更為熱門(mén)。

點(diǎn)評(píng)：在“五一”假期首日火車(chē)票開(kāi)售的同時(shí)，“搶不到票”也成了不少網(wǎng)友社交平臺(tái)發(fā)文的關(guān)鍵詞。如果說(shuō)春節(jié)期間返鄉(xiāng)、對(duì)疫情形勢(shì)仍持觀望態(tài)度等原因在一定程度上削減了人們外出旅游的意愿，那么“五一”假期可謂具備了更多有利于出行的條件。

人們出游熱情高漲也帶動(dòng)機(jī)票價(jià)格上升。據(jù)去哪兒平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至4月14日，機(jī)票平均支付價(jià)格較2019年增長(zhǎng)五成。在此背景下，坐高鐵出游成了更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇，再疊加中短途游人群對(duì)火車(chē)票的巨大需求，“開(kāi)票即售罄”的情況出現(xiàn)也就不足為奇了。（本報(bào)記者 羅筱曉）

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