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“今天7時(shí)30分，機(jī)務(wù)段至西昌西站的第一趟社會(huì)化專(zhuān)線公交車(chē)在段門(mén)口發(fā)車(chē)，請(qǐng)各部門(mén)做好宣傳。”4月17日一大早，在西昌機(jī)務(wù)段的工作釘釘群內(nèi)，一則好消息引發(fā)關(guān)注。

為更好服務(wù)市民，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，四川省西昌市月城公交公司根據(jù)市民出行需求，開(kāi)出首趟機(jī)務(wù)段至西昌西站的公交專(zhuān)線。線路途經(jīng)西昌機(jī)務(wù)段、馬道菜市場(chǎng)、袁家山、西昌西站等27個(gè)站點(diǎn)，全程約45分鐘，極大地便利了沿途市民的出行。

“原來(lái)從機(jī)務(wù)段到西昌西站沒(méi)有直達(dá)的公交車(chē)，打車(chē)要30至40元，而且途徑馬道的出租車(chē)不多。”家住馬道街道的西昌機(jī)務(wù)段西昌運(yùn)用車(chē)間職工曾斌說(shuō)。

為更好滿足職工出行，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司社保部專(zhuān)門(mén)牽頭，組織西昌片區(qū)3家鐵路站段工會(huì)，多次深入調(diào)研，搜集職工通勤需求，統(tǒng)計(jì)職工每日、每周和每月的乘車(chē)人數(shù)，主動(dòng)對(duì)接西昌月城公交公司，洽談開(kāi)行事宜，為職工提供更便捷、更舒適的服務(wù)。

圖為首趟機(jī)務(wù)段至西昌西站的公交專(zhuān)線。林澤龍 攝

“這趟公交車(chē)的開(kāi)行太及時(shí)、太方便了，隨時(shí)走隨時(shí)坐，希望這樣的便民公交能越開(kāi)越多。”來(lái)自該段西昌運(yùn)用車(chē)間分會(huì)的“鐵騎先鋒”車(chē)隊(duì)副司機(jī)張永豪說(shuō)道。（鞏惠玲）

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