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7月7日，由中鐵北京局集團有限公司承建的云南勐綠高速第3項目部楊家寨隧道左幅順利貫通。繼曼臘隧道貫通后，該標段隧道工程施工實現“兩連貫”，標志著項目建設取得新突破，為勐綠高速2023年度“能通全通”奠定了堅實的基礎。

楊家寨隧道設計為連拱隧道，全長240米，最大埋深約54.75米，是項目重點控制性工程，項目采用“單洞工法”施工，施工難度高、施工工藝復雜。項目部積極開展重大科研課題攻關和QC小組活動，有效控制了連拱隧道施工中可能出現的安全質量通病。

為確保施工安全質量，項目部還多次召開連拱隧道施工專題會議，邀請隧道技術專家到場指導，深入分析研究單洞法施工重難點技術，不斷優化施工方案。

勐綠高速公路是云南省“五縱五橫一邊兩環二十聯”高速公路網的“一邊”，是沿邊高速的重要組成部分，在云南省域高速公路網中起到“襟帶省域沿邊西南，輻射國門內外”的重要作用。

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