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中國(guó)物流企業(yè)打造國(guó)際快遞新標(biāo)桿（主題）

國(guó)際商報(bào)記者 劉昕

出海已經(jīng)成了中國(guó)物流企業(yè)下半場(chǎng)的必選項(xiàng)。近年來(lái)，中國(guó)快遞物流企業(yè)在海外市場(chǎng)的頻頻發(fā)力也證明了這一點(diǎn)。

“菜鳥(niǎo)將聯(lián)合速賣(mài)通在今年年內(nèi)正式推出‘全球五日達(dá)’國(guó)際快遞快線產(chǎn)品，從重點(diǎn)國(guó)家市場(chǎng)開(kāi)始逐步讓跨境包裹實(shí)現(xiàn)5個(gè)工作日送達(dá)。”菜鳥(niǎo)集團(tuán)CEO萬(wàn)霖在2023全球智慧物流峰會(huì)上宣布上述消息時(shí)表示，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)攬收、干線運(yùn)輸、海外分撥與末端配送四段的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞快線產(chǎn)品預(yù)計(jì)可讓跨境包裹從支付到簽收全程時(shí)長(zhǎng)較行業(yè)平均提速30%，以滿(mǎn)足跨境商家對(duì)極致物流時(shí)效與性?xún)r(jià)比的需求。

除了國(guó)際快遞提速，在海外重點(diǎn)區(qū)域物流能力、國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈多層次產(chǎn)品及國(guó)內(nèi)快遞升級(jí)等方面做重點(diǎn)投入也是出海物流企業(yè)的關(guān)注重點(diǎn)。據(jù)悉，菜鳥(niǎo)將在歐洲、北美、東南亞等海外重點(diǎn)市場(chǎng)深入運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵物流要素，以每年1~2個(gè)國(guó)家的節(jié)奏建設(shè)海外本地物流網(wǎng)絡(luò)。

以歐洲市場(chǎng)為例，在速賣(mài)通Choice頻道下單的西班牙消費(fèi)者，可享受“9日必達(dá)，晚到必賠”的物流承諾。此外，菜鳥(niǎo)已在西班牙、法國(guó)、波蘭三國(guó)部署了上千組自提柜，并與DHL在波蘭成立合資公司，旨在建成波蘭最大的自提網(wǎng)絡(luò)，不斷提升全鏈路物流時(shí)效。

西班牙正是菜鳥(niǎo)打造的“全球樣板間”——日前，菜鳥(niǎo)在西班牙正式推出了本地快遞自營(yíng)業(yè)務(wù)。目前，菜鳥(niǎo)配送已覆蓋西30多個(gè)城市，而且能夠在20多個(gè)城市提供“隔日達(dá)”配送服務(wù)，在馬德里、巴塞羅那等核心城市實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”。

菜鳥(niǎo)對(duì)西班牙本地配送服務(wù)的持續(xù)升級(jí)，也體現(xiàn)出其在海外市場(chǎng)持續(xù)優(yōu)化全鏈路物流時(shí)效的意圖。

事實(shí)上，伴隨著SHEIN、Temu、TikTok等眾多中國(guó)跨境電商企業(yè)出海，海外消費(fèi)者對(duì)跨境物流服務(wù)功能、服務(wù)水平、服務(wù)成本等方面的要求也越來(lái)越高，促使企業(yè)不斷地探索尋求能夠?yàn)楹Ｍ庀M(fèi)者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)的方法。而結(jié)合優(yōu)選倉(cāng)、集運(yùn)倉(cāng)、貨運(yùn)中心等國(guó)內(nèi)物流基礎(chǔ)設(shè)施，出海的中國(guó)物流企業(yè)可提供跨境直發(fā)、國(guó)內(nèi)倉(cāng)發(fā)、海外倉(cāng)發(fā)、同城配等多元化物流解決方案，滿(mǎn)足跨境中小商家、頭部商家及品牌商家的不同需求。

“在美國(guó)、加拿大、墨西哥的核心城市，菜鳥(niǎo)已實(shí)現(xiàn)跨境10日達(dá)，海外倉(cāng)發(fā)貨最快次日達(dá)；在亞太，菜鳥(niǎo)已建成一張覆蓋香港的自營(yíng)物流網(wǎng)絡(luò)，包括11座集散中心、750多家自提點(diǎn)和本地自營(yíng)車(chē)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)集運(yùn)倉(cāng)發(fā)貨次日達(dá)、晚到必賠；菜鳥(niǎo)馬來(lái)西亞吉隆坡eHub全面啟用的同時(shí)，泰國(guó)、越南、印尼的eHub也將陸續(xù)投入使用。”萬(wàn)霖認(rèn)為，未來(lái)十年智慧物流迎來(lái)全新的發(fā)展機(jī)遇，菜鳥(niǎo)將全力投入建設(shè)一張全球領(lǐng)先的智慧物流網(wǎng)絡(luò)，打造包括國(guó)內(nèi)物流、跨境物流和海外本地物流在內(nèi)的三大長(zhǎng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)，形成末端驛站、物流地產(chǎn)和物流科技等三大短鏈業(yè)務(wù)，為消費(fèi)者、商家、平臺(tái)和物流公司提供高質(zhì)量、有競(jìng)爭(zhēng)力的物流服務(wù)。

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