(資料圖片僅供參考)

工人日?qǐng)?bào)—中工網(wǎng)記者 陳昌云 通訊員 湯紹達(dá)

12月8日16時(shí)16分，由中鐵十局承建的滇中引水工程楚雄段施工6標(biāo)鳳凰山隧洞4號(hào)施工支洞上游與楚雄段施工5標(biāo)鳳凰山隧洞3號(hào)施工支洞下游主洞順利貫通。

鳳凰山隧洞4號(hào)支洞上游至3號(hào)支洞主洞分界段控制長(zhǎng)度為1764.63米，自2021年1月4日由支洞轉(zhuǎn)入正洞施工，歷時(shí)703天，于今日順利貫通，提前計(jì)劃工期146天。

據(jù)6標(biāo)總工程師聶啟強(qiáng)介紹，鳳凰山隧洞圍巖為“滇中紅層軟巖”，圍巖完整性差，風(fēng)化易崩落及掉塊，并且洞內(nèi)地下水豐富，洞內(nèi)日出水量高達(dá)7000立方米，滇中紅層遇水易軟化成泥狀，這給施工生產(chǎn)和安全管控帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。

聶啟強(qiáng)說(shuō)，鳳凰山隧洞為整個(gè)滇中引水楚雄段工程的關(guān)鍵控制段，掘進(jìn)過(guò)程中需穿越1條區(qū)域大斷裂、4條II級(jí)斷層、9條III級(jí)斷層，鳳凰山隧洞埋深主要在100米～300米 之間，最大埋深約421米，位于隧洞前段鳳凰山山脊，四、五類惡劣圍巖占比高達(dá)71.6%，且圍巖復(fù)雜多變，多為典型的滇紅層特性，巖性遇水易軟化、崩解，抗風(fēng)化性能差，同類圍巖施工連續(xù)性低，工程技術(shù)難度和施工地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)極高，圍巖穩(wěn)定性與突泥涌水為主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

標(biāo)簽： 施工支洞 中鐵十局