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12月27日，由中鐵電氣化局承建的津興城際鐵路安次南站牽引變電所基礎(chǔ)澆筑順利完成，標(biāo)志著變電專業(yè)施工又邁向一個新臺階。? ? ?

進(jìn)入冬期施工，混凝土的養(yǎng)護措施十分關(guān)鍵，項目部根據(jù)工程特點，采用覆蓋養(yǎng)護法進(jìn)行保溫養(yǎng)護。模板外和混凝土表面覆蓋保溫層，混凝土模板下采取暖風(fēng)機和蒸養(yǎng)機加溫措施，保證基礎(chǔ)不受凍，以便提高混凝土的養(yǎng)護溫度及其早期強度，防止開裂。

牽引變電所基礎(chǔ)澆筑 （攝影 劉鳴澤）

牽引變電所的作用是為電力機車取供電，是整個牽引供電系統(tǒng)的“心臟”。為確保本次基礎(chǔ)澆筑施工安全有序順利進(jìn)行，中鐵電氣化局津興城際鐵路站后四電工程項目部制定了科學(xué)的施工方案，對所有參建人員開展技術(shù)交底，安排專人與勞務(wù)隊伍協(xié)調(diào)溝通，確保每一道工序都在高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、規(guī)范化進(jìn)行。

津興城際鐵路為設(shè)計時速250公里的雙線有砟高速鐵路。項目位于河北省廊坊市境內(nèi)，東起津保鐵路勝芳站，西入京雄城際固安東站，是連接天津樞紐、北京大興國際機場及臨空經(jīng)濟區(qū)的快速通道。勝芳至固安東新建線路長度47.17公里，新建永清東、安次兩站，永清西線路所1座。

全線建成通車后，將實現(xiàn)天津與北京大興國際機場的直接連通，進(jìn)一步優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化，也將對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。（史立霞 劉鳴澤 曹佳銳 張建峰）

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