逐夢(mèng)航天造火箭（主題）

(資料圖)

工人日?qǐng)?bào)—中工網(wǎng)記者 李國(guó) 通訊員 趙鵬

“造火箭，得先有發(fā)動(dòng)機(jī)和飛控模塊。這兩項(xiàng)此前在民營(yíng)航天市場(chǎng)中完全是空白，即便向‘國(guó)家隊(duì)’買也不一定能買到?！苯?，重慶零壹空間科技有限公司董事長(zhǎng)舒暢對(duì)記者表示。

從2015年成立至今，零壹空間堅(jiān)持火箭技術(shù)的垂直一體化研發(fā)，先后進(jìn)行四次火箭發(fā)射，成為我國(guó)商業(yè)航天領(lǐng)域的拓荒者之一，并率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)將我國(guó)首枚民營(yíng)自主研發(fā)的商業(yè)亞軌道火箭“重慶兩江之星”成功發(fā)射，成為民營(yíng)航天發(fā)展歷史中具有里程碑意義的事件。

兩個(gè)“一秒鐘”

2017年12月22日，零壹空間X系列火箭發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)試車在江西獲得成功；2018年4月，該發(fā)動(dòng)機(jī)二次試車成功。

“發(fā)動(dòng)機(jī)試車，還有兩個(gè)‘一秒鐘’的故事?！绷阋伎臻g研發(fā)團(tuán)隊(duì)核心成員之一李云鵬回憶說，兩次試車，都出現(xiàn)了意外。

第一次發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)試車，現(xiàn)場(chǎng)工作人員非常緊張。當(dāng)?shù)箶?shù)計(jì)時(shí)結(jié)束，現(xiàn)場(chǎng)傳來點(diǎn)火命令時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有動(dòng)靜，而是在一秒鐘后，才成功點(diǎn)火。原來是負(fù)責(zé)按下點(diǎn)火紐的員工，第一次經(jīng)歷這樣的場(chǎng)面，他非常緊張，所以在聽到點(diǎn)火命令后，猶豫了一秒。

第二次試車時(shí)的情況與之相反。負(fù)責(zé)點(diǎn)火的員工，還沒等點(diǎn)火命令完全說出口，便提前點(diǎn)了火。這也使點(diǎn)火時(shí)間比預(yù)計(jì)快了一秒鐘。

“第一次的‘一秒鐘’是緊張，第二次的‘一秒鐘’是激動(dòng)。”李云鵬笑著說，它代表中國(guó)民營(yíng)企業(yè)掌握了火箭研制的核心技術(shù)之一：固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。這也意味著，零壹空間成為國(guó)內(nèi)第一家掌握該項(xiàng)技術(shù)的民營(yíng)企業(yè)。

不懼失敗 歸“零”探索

2019年3月，零壹空間再次向太空發(fā)起挑戰(zhàn)。這一次，他們要發(fā)射自主研制的首枚M系列入軌運(yùn)載火箭。

這枚火箭無論是技術(shù)難度，還是發(fā)射意義，都不是此前發(fā)射的X系列火箭能比的。全世界民營(yíng)航天公司中，僅有美國(guó)的兩家企業(yè)成功發(fā)射入軌運(yùn)載火箭。最終，這枚火箭發(fā)射失敗。原因是箭上速率陀螺在火箭飛行45.68秒后出現(xiàn)故障，導(dǎo)致火箭姿態(tài)發(fā)散。

為了航天夢(mèng)，舒暢帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)加大研發(fā)力度，當(dāng)試驗(yàn)失敗時(shí)，他們毅然歸“零”探索，重新向“壹”邁進(jìn)。舒暢表示，走過一段艱難的自研之路，企業(yè)終于走上了軌道，不僅實(shí)現(xiàn)了4次火箭發(fā)射，還在機(jī)動(dòng)發(fā)射、測(cè)控通信、智能控制和火箭動(dòng)力系統(tǒng)等方面取得了豐碩的技術(shù)成果?！澳壳肮救〉玫?00多項(xiàng)專利和多種產(chǎn)品，不僅可以應(yīng)用在火箭上，還可以廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星、無人機(jī)、高?？蒲械阮I(lǐng)域?！笔鏁痴f。

目前，零壹空間已全面完成從火箭總體設(shè)計(jì)到發(fā)動(dòng)機(jī)、電子等核心分系統(tǒng)和關(guān)鍵技術(shù)的業(yè)務(wù)布局，并實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)獨(dú)立研發(fā)和自主可控。

航空航天產(chǎn)業(yè)集群悄然成型

零壹空間集團(tuán)火箭智能總裝制造基地位于重慶兩江新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園，可進(jìn)行火箭的各個(gè)關(guān)鍵部件和系統(tǒng)測(cè)試以及全箭及衛(wèi)星的裝配和驗(yàn)證。

據(jù)介紹，OS-X6B智能火箭創(chuàng)新性采用車載發(fā)射技術(shù)，自主建設(shè)地面移動(dòng)遙測(cè)站、測(cè)發(fā)站等，首次實(shí)現(xiàn)民營(yíng)火箭“五個(gè)一”發(fā)射，即“一箭一車一站一機(jī)一PAD”，用一個(gè)火箭，一個(gè)發(fā)射車，一個(gè)地面站、一個(gè)無人機(jī)，一個(gè)PAD就能完成火箭發(fā)射任務(wù)，實(shí)現(xiàn)10分鐘內(nèi)快速發(fā)射。同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了自主異地遠(yuǎn)控模式發(fā)射、火箭無線智能測(cè)發(fā)控、首次探索人在回路等空間飛行器控制、首次采用3D打印姿控動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品飛行等創(chuàng)新突破。

小衛(wèi)星組網(wǎng)被認(rèn)為是民營(yíng)火箭市場(chǎng)發(fā)展的重要推力之一。在兩江新區(qū)，一個(gè)國(guó)內(nèi)有重要影響的航空航天產(chǎn)業(yè)集群已悄然成型。目前，兩江新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)初步搭建了通航產(chǎn)業(yè)“制造+運(yùn)營(yíng)+服務(wù)”、運(yùn)輸航空業(yè)動(dòng)力“整機(jī)+零部件”、新型復(fù)合金屬材料“研發(fā)+制造+供應(yīng)鏈”的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

舒暢表示，只要把火箭技術(shù)做精做透，以技術(shù)創(chuàng)新來降低成本，民營(yíng)企業(yè)就能成為中國(guó)航天的重要補(bǔ)充力量。

標(biāo)簽： 核心技術(shù) 產(chǎn)業(yè)集群 火箭發(fā)動(dòng)機(jī)