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記者從3月10日舉行的重慶中交一公局集團渝武、銅安、江瀘北線項目勞動和技能競賽活動上獲悉，今年下半年，成渝地區雙城經濟圈建設規劃中將增添兩條省際通道，有力助推川渝兩省市沿線城市互聯互通。

重慶中交渝武銅安江瀘北線高速公路項目，由中交一公局集團聯合體與重慶高速公路集團共同出資建設，以 BOT +EPC模式實施，項目總投資約283億元，總里程約156公里。據了解，目前，中梁山隧道掘進任務過半，江瀘北線高速臨峰山隧道、渝武高速東陽隧道已在2022年實現貫通，銅安高速巴岳山隧道等其余4座也正在抓緊掘進中，力爭在今年內全部陸續貫通。

在當天舉行的勞動和技能競賽活動上，項目黨總支還和重慶市總工會經濟技術部、交通局建管處、質監支隊黨組織舉行了“黨建共建聚合力、強根鑄魂促發展”主題黨建活動。來自渝武、銅安、江瀘北線三條高速公路施工一線的職工和產業工人，還參加了以混凝土澆筑、鋼筋加工、鋼筋焊接為主要內容的技能競賽，秀技能，亮絕活，展示了新時代產業工人的精湛水平和技能風采。

據悉，銅安高速建成后，銅梁至安岳車程將由1.5小時縮短至40分鐘，并將在四川安岳境內與渝蓉高速、合安高速實現互聯互通，直達成都，形成一條聯系重慶、成都兩個特大城市和川渝兩大國家級新區——兩江新區和天府新區最便捷的直連新通道。江瀘北線建成后，將加速沿線城鎮融入重慶主城，形成拉動渝西片區“公鐵水”聯運的快捷走廊。從瀘州至重慶車程，將由目前的1.5小時縮短至50分鐘。此外，渝武高速復線有望于2024年底左右建成通車。

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