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海南日報記者邵長春 通訊員張健

4月27日，柬埔寨國家航空公司的空客A320飛機緩緩駛?cè)牒Ｄ献再Q(mào)港一站式飛機維修產(chǎn)業(yè)基地定檢機庫內(nèi)，即將接受海航技術(shù)旗下大新華飛機維修服務(wù)有限公司提供的高級別定檢維修服務(wù)。

這是柬埔寨國家航空首次赴海南自貿(mào)港進行進境飛機維修業(yè)務(wù)，也是海南自貿(mào)港一站式飛機維修產(chǎn)業(yè)基地投入運營以來首次為境外飛機執(zhí)行高級別定檢維修業(yè)務(wù)。

柬埔寨國家航空是柬埔寨王國政府投資并專門立法確定的唯一載旗國家航空公司。2021年4月，柬埔寨國家航空與海口市政府簽署相關(guān)合作協(xié)議。目前，柬埔寨國家航空計劃在未來開辟海口至東北亞和東盟主要商旅城市的第七航權(quán)航班，有望執(zhí)飛中國歷史上首個客運第七航權(quán)航班。

據(jù)悉，第七航權(quán)是指某國或地區(qū)的航空公司完全在其本國或地區(qū)領(lǐng)域以外經(jīng)營獨立的航線，在境外兩國或地區(qū)間載運客貨的權(quán)利，而不用返回本國，體現(xiàn)了我國航權(quán)方面的最高開放水平，也是世界范圍內(nèi)自貿(mào)港航權(quán)最高水平的開放。

2020年6月，中國民用航空局出臺《海南自由貿(mào)易港試點開放第七航權(quán)實施方案》，鼓勵、支持外航在海南經(jīng)營客、貨運第七航權(quán)。高度開放的航權(quán)政策，不僅將有效提升海南自貿(mào)港本土航空市場對境外航空承運人的吸引力，還能促進我國國際航空運輸市場的公平競爭，推動本土大型航空企業(yè)實施“走出去”戰(zhàn)略，拓展海外市場。

據(jù)悉，柬埔寨國家航空飛機此次來海南進行的是C2級別定檢維修，為高級別定檢維修，該項業(yè)務(wù)涉及飛機機身、客艙、發(fā)動機、航電系統(tǒng)等多個方面的檢修工作，相關(guān)工卡約200份，飛機預(yù)計停場時間為14天左右。維修所涉及航材部件均享受維修航材免稅的海南自貿(mào)港優(yōu)惠政策。

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